科二坡道定点停车起步熄火的原因是什么?

科二坡道定点停车起步熄火的原因是由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

科二坡道定点停车起步熄火的解决办法：

1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜，为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止；

2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火，为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火；

3、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500-2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了），慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；

4、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了，这样做一般不会造成熄火。

科二右倒车入库的方法

科二右倒车入库步骤：

1、倒车入库中修正方向盘很重要，但是如果观察到车身与道路两侧边线即将平行，或是从后视镜中观察到两侧车身和库位左右边线呈现出远窄近宽的状态，那么考试车的位置是刚好能够入库的；这时候并不需要修正方向盘。但是如果学员发现车身和库位边线不是远窄近宽的距离，那么说明车身的位置没有摆正，如果继续后退的话车轮就有可能压线，所以学员要及时调整车身，摆正车身姿态；

2、在倒车过程中调整方向盘，也要掌握车辆行驶的原则：就是方向盘向哪个方向打，车尾就会朝哪个方向摆。因此，当学员发现车身不正的时候，首先需要判断车身向哪边偏移，而车尾又应该向哪边摆，然后只要向车尾需要调整的方向打方向盘就可以了；等到车身摆正以后迅速回正方向盘，然后再进行下一个操作步骤；当然倒车和调整方向的时候，一定要轻踩离合控制好车速，让考试车匀速前进或是后退，避免因车速过快，在看到点位时来不及进行停车或是转向操作；

3、此外，如果学员驾驶的考试车在库位中偏右，那么在左右后视镜中就表现出左宽右窄的位置状态。这时候需要学员将方向盘向左打小半圈，然后等车身摆正再回正方向盘。但是如果考试车在库位中偏左，那么在后视镜中的车身和边线，就会表现出右宽左窄的位置状态；这时候应该讲方向盘向右打小半圈，然后等到车身摆正就可以迅速回正方向盘；将车辆停放在库位指定位置，并准备进行下一个操作步骤；

4、倒车入库后还有一种情况，那就是车身与库位边线平行，但是却整体偏左。这种情况也必须调整车身位置，因为在车身整体偏左的情况下，车辆左出库时很容易压到库位左前角。学员应当先向右打小半圈方向，并且要小心别让前轮压线，等到车身右侧和库位线距离差不多时，再向左打小半圈方向盘，等到车身和库位边线再度平行的时候，再回正方向盘，并且摆正车身；

5、同样的道理，如果车辆进入库位后，车身如果和库位边线平行却整体偏右，这样的话，当学员驾驶车辆右出库时会很容易压到右库角。因此学员应该先向左打方向盘，等到距离合适再向左打方向盘；最后等到车身和库位边线平行而且左右距离相近的时候，再回正方向盘并且摆正车身位置。总之，在倒车入库需要调整车身位置时，千万不要猛打方向盘，而应该细微调整车身，最好是半圈半圈地打方向盘，以免导致车身歪斜、触线压线，无法通过考试。